秒速飞艇是不是假的|秒速飞艇2期计划
網站首頁 | 關于我們 | 新聞動態 | 服務指南 | 最新招聘 | 海員風采 | 信息公告 | 實習生天地 | 在線問答 | 航海知識
 
  海事局公布第四批便利船員服務清單公告
  國家稅務總局關于增值稅發票新要求
  山東海事局關于公布2016年海船船員適任考試計劃的通知
  中華人民共和國海事局關于公布第二批便利船員服務清單的公告
  溫馨提示
  山東海事局關于公布2015年上半年海船船員適任考試計劃通
  公司關于人事調整的通知
  關于船員上下船動態報海事局系統重要通知
  最新招聘信息2018.10.12
  最新招聘信息2018.09.19
  最新招聘信息 2017.09.04
  OOCL長期需求 2017.8.31
  最新招聘信息2017.08.14
  2018屆實習生招聘簡章
  最新招聘信息2016.10.14
詳細信息
 

BDI九連跌跌破四百點 航運企業已無心看指數

本文摘要


BDI九連跌跌破四百點 航運企業已無心看指數

2016-01-19 


 

截至1月17日,BDI(波羅的海干散貨指數)經過連續9個交易日下跌后,報收383點,與去年同期的741點相比,已經腰斬。


記者從幾家航運企業處了解到,目前航運企業預期悲觀,受制于供需失衡,多數認為2016年的市場可能會繼續下滑。


“原本以為下半年會復蘇,卻是每況愈下,企業快被掐死了。”一位國內排名靠前的航運企業相關負責人向記者表示,目前BDI指數太低,已經失真,參考意義不大,企業都不看這個指數了。目前企業能做的就是“死撐”。


航運低迷,企業遍地哀號,2015年破產的船東日益增多。2016年1月13日,日本著名航運企業United Ocean集團宣布破產,這打響了2016年船東破產“第一槍”。


“現在市場已經觸底了,苦撐著的企業比破產的好不到哪兒去,大家都等著反彈,能做的就是不斷降低成本。”上述船東表示,原來央企國企船東還有拆船補貼,現在能拆的差不多都拆了,這塊補貼已經很難拿到,經營艱難。


    上一篇:解讀《中國船員發展規劃(2016—2020年)》
    下一篇:航運業現狀:“如果你正在經歷地獄,那就堅持下去”
地址:日照市泰安路179號國際大廈B座1801室 E_mail:[email protected]
日照海員寰宇服務有限公司官方網址
電話:0633-3932177 3932112
在線問答
 辦公室 辦公室
 散貨分部 散貨分部
 油化分部 油化分部
 集裝箱分部 集裝箱分部
 社保分部 社保分部
 證件分部 證件分部
 財務部 財務部
秒速飞艇是不是假的