秒速飞艇是不是假的|秒速飞艇2期计划
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  海事局公布第四批便利船員服務清單公告
  國家稅務總局關于增值稅發票新要求
  山東海事局關于公布2016年海船船員適任考試計劃的通知
  中華人民共和國海事局關于公布第二批便利船員服務清單的公告
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  山東海事局關于公布2015年上半年海船船員適任考試計劃通
  公司關于人事調整的通知
  關于船員上下船動態報海事局系統重要通知
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本文摘要


致廣大船員朋友:
最近兩年來,隨著STCW公約馬尼拉修正案、《2006海事勞工公約》、《船員條例》等一系列海事法規政策的頒布實施,航企、船員服務公司、船員個人都面臨著眾多的變革和挑戰,需要我們及時更觀念,跟上節奏。為了方便廣大船員兄弟,現將部分與船員切身利益相關的政策和規定提示如下,請各位認真查閱,并給予公司積極的配合:
                   社 會 保 險
一直以來,公司非常重視船員社保的繳納工作,并為所有符合條件的自有船員繳納了五項社保;但是由于成本較高,社保未能覆蓋到包括普通船員在內的所有船員。為保障船員的切身利益,根據交通部海事局最新的規定,2012年10月1日起,凡是通過公司外派的船員,必須繳納含工傷保險的至少三項社會保險,并向主管船東提供社保編碼、交保起止時間、交保單位;為了滿足海事局要求并切實保護船員的利益,根據不同情況和不同需要,我司通過以下幾種方式為船員辦理社會保險:
1、公司簽約的高級船員,根據雙方簽定勞動合同在日照當地繳納社會五項保險,為保證社保繳納的連續性和個人受益率,公司不提倡簽約船員自行在當地繳保(因社保全國統疇是大勢所趨,國家人社部也正在逐步推進);從2014年6月份開始日照社保基數總額為927.46元,個人部分為260.22元,公司承擔部分為667.24元。
2、農村戶口船員在我司服務的,自行在當地辦理新型農村合作醫療保險,并提供相關交保證明,我司委托相關單位補辦工傷保險。
3、無法繳納新農合的船員或服務船東不認可新農合保險,我司將安排在廈門為其繳納五險,個人工資每月扣除100USD,上船前簽訂以完成一定任務為期限的勞動合同,下船后自行終止,公司停保。如個人愿意繼續承擔,公司義務代為繼續繳納。
選擇廈門和日照交保的船員,成功繳納保險后必須做相關的醫療備案。相關表格請登錄我司網站:www.bfqhi.com.cn   下載,填好后請盡快寄到公司辦理備案手續。
    另外,由于航運形勢不景氣,加之公司交保人數較多,每個月都承擔了巨大的財務壓力,公司將不再墊付個人應繳社保費,請廣大船員兄弟以及家屬朋友理解并支持工作,及時結算保險欠款,否則公司將按照相關規定予以停保,由于欠款過多導致的停保,后果自負,關于社保的更多內容請登錄公司網站www.bfqhi.com.cn 查詢。
意外傷害險
根據交通運輸部3號令的規定,船員出境上船工作必須繳納人身意外險200元/年,保額35萬,根據公司現行的規定,此款由船員本人承擔,并在上船前結算給公司,由公司統一繳納,此險有效期為一年,無論是船上工作期間或是休假期間發生的事故均可索賠。
關于意外保險的報銷標準有5種方案如下:(可供選擇)
1.200/年  保額:35萬,賠付分2種情況:意外身故和意外殘疾;
2.260/年  保額:35萬,賠付分3種情況:意外身故、意外殘疾和意外醫療費用(最高報銷2萬);
3.280/年  保額:35萬,賠付分3種情況:意外身故、意外殘疾和疾病身故;
4.320/年  保額:50萬,賠付分2種情況:意外身故、意外殘疾
5.450/年  保額:50萬,賠付分3種情況:意外身故、意外殘疾和疾病身故;
注意:以上5種情況,意外殘疾需要鑒定殘疾級別,按照殘疾級別比例給予賠付。如果達不到殘疾級別保險公司不予賠付。關于意外保險具體賠付的事宜,請登錄公司網站查詢www.bfqhi.com.cn 。
            在船受工傷后辦理工傷保險報銷的程序
    針對公司給繳納工傷保險的船員,為了更好、更快的配合在船受工傷的船員辦理工傷保險報銷手續,公司將辦理程序公布如下,以增加工作效率。
1.在船受工傷后根據工傷的情況選擇就醫,如需在就近靠港就醫醫治,需要攜帶船上開具的靠港就醫申請表下船就醫,到醫院檢查完畢后,讓醫生開具是否能繼續在船工作或者需要下船醫治的相關證明。
2.下船醫治請一定要保留好初次和后續的就醫的病例、診斷證明和付款發票(用于保險報銷使用)
3.船員本人寫一份具體的受工傷的情況說明,需要船上船長以及2名以上證明人簽字并加蓋船章。
4.需要2名以上證人的證言證詞以及證人的身份證復印件和聯系方式。
5.請在24小時內盡快通知公司,公司應急小組啟動相應的應急措施,并且由社保部負責人配合申請辦理工傷保險手續。勞動局要求1個月之內報備工傷保險的手續,為了避免報備延誤,請及時通知公司并配合提供以上的材料。
                    上下船動態錄入海事局信息系統
為促進船舶船員信息現代化管理,杜絕假證、假資歷以及人證不符等情況,保證船舶及船員的安全,交通部海事局斥巨資開發并啟用了“船舶與船員信息協同管理”軟件,自從2013年 4月1日起,海事局要求船員上、下船五個工作日之內必須將相關動態錄入到海事局系統,并保證準確性,超出期限將無法錄入,如未在規定的時間內將準確信息錄入信息系統,導致換證時所顯示的資歷與服務簿不相符,則不予受理證件申辦的所有業務。
   為了不影響上下船及證件申辦等業務的辦理,請廣大船員兄弟積極配合公司,及時告知與自己的主管上下船(尤其是下船)日期、地點等相關事宜,以確保上下船動態能及時準確的錄入,同時,提醒各位堅決杜絕在服務簿上做假資歷,一旦被查出,海事局將會吊銷本人證書而且還嚴重影響公司帶來非常嚴重后果。
              適任證書過渡期培訓
    按照《11規則》的相關規定,操作級和管理級船員持有04規則的適任證書需要參加適任證書過渡期培訓換成11規則版適任證書,此項工作海事局要求2016年12月31號之前更換截止,請還沒有參加培訓的船員及時聯系公司安排培訓事宜。
    適任證書過渡期培訓分為:駕駛培訓內容:駕駛資源管理、電子海圖、基本安全和保安員補差;輪機培訓內容:輪機資源管理、法規和新技術和基本安全補差培訓,如在2016年12年31日之前可以參加職務晉升考試則無需單獨參加此培訓項目,職務晉升培訓中包含了適任證書過渡期培訓。
給新證三副三管及實習生等難派職務的一點建議
待派期間, 希望相關船員不要忘記自己專業技能的學習與提高, 特別是英語交流能力的練習提高,現在提高英語交流水平的渠道也很豐富,時刻準備著, 一旦有機會不要因為自身的專業素養不夠而讓機會白白流失, 一旦有贏的機會, 使出渾身解數,通過自己的努力, 贏得認可, 千萬不要整日顧影自憐, 慨嘆時運不濟, 不要忘了機會只會偏愛那些時刻準備著人。巨大挑戰的同時,同時也是機會,通過自身努力, 讓自己脫穎而出, 就是機會!讓我們共同努力, 共闖難關!!!
                    財 務 結 算
一、關于報銷: 所有票據必須由船員本人在票面正面正楷簽名字,并背面備注好各種票據的用途。否則公司不予報銷。
二、關于各類收據:自2013年9月1日起,凡公司開具的收款憑證,必須由公司專職財務人員出具并加蓋公司相關印章,除此之外任何人出具的一切收據及收條一概視為無效。另妥善保管收據原件,以后有任何問題以見到收據原件為準,如收據原件丟失公司不予認可處理,避免造成不必要的麻煩及損失。
三、關于個人賬號信息提供事宜:為避免由公司發放費用的船員賬號出現重名重姓、賬號信息陳舊等問題,要求船員個人及時向公司財務提供自己的身份證號碼、最新的收款人賬號信息(信息包括:收款戶名、賬號、具體開戶行)和最新聯系方式明細。可以用郵件、QQ、電話、上船合同中備注等途徑發送給公司財務。并加上公司財務船員工資發放群,船員相關費用處理情況將在此群里公布,群號:283613711,加群時請備注上自己的姓名和職務。
財務聯系電話:0633-3932886 0633-3932009   QQ號碼:979551530 
關于日照海洋船員有限公司
日照海洋船員有限公司是在我公司未取得勞務外派許可證之前,由我公司與中國海洋工程公司合作而成立的,是日照寰宇海員服務有限公司的控股公司,同為一家。
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                                     二零一四年十二月
 

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